Xorijiy ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, Keniya katta logistika inqirozini boshdan kechirmoqda, chunki bojxona elektron portali ishlamay qolgan (bir hafta davom etgan),ko'p sonli tovarlarni tozalash mumkin emas, portlarda, hovlilarda, aeroportlarda qolib ketgan, Keniya importchilari va eksportchilari yoki milliardlab dollar katta yo'qotishlarga duch kelishadi.
O'tgan haftada,Keniyaning Milliy elektron yagona oyna tizimi (NESWS) ishlamay qoldi, buning natijasida ko'p sonli tovarlar kirish joyida to'planib qoldi va importchilar saqlash to'lovlari bo'yicha katta yo'qotishlarga duch keldi..
Mombasa porti (Sharqiy Afrikadagi eng katta va eng gavjum port hamda Keniyaning import va eksport yuklarining asosiy tarqatish punkti) eng koʻp zarar koʻrgan.
Keniya Savdo Tarmoq Agentligi (KenTrade) elektron tizim texnik muammolarga duch kelayotgani va uning jamoasi tizimning tiklanishini ta'minlash uchun harakat qilayotganini e'lon qildi.
Manfaatdor tomonlarning fikriga ko'ra, tizimning ishdan chiqishi jiddiy inqirozni keltirib chiqardi va natijadaMombasa portida, konteyner yuk stantsiyalarida, ichki konteyner terminallarida va aeroportda to'plangan ta'sirlangan yuklar, chunki ularni ozod qilish uchun tozalash mumkin emas edi..
“Importchilar KenTrade tizimining uzluksiz ishlamay qolishi sababli saqlash toʻlovlari boʻyicha yoʻqotishlarni hisoblamoqda.Hukumat boshqa yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik uchun zudlik bilan aralashishi kerak ", dedi Keniya xalqaro omborlar uyushmasi raisi Roy Mvanti.
Keniya xalqaro yuk va omborlar assotsiatsiyasi (KIFWA) ma'lumotlariga ko'ra, tizimning nosozligi 1000 dan ortiq konteynerlarni turli kirish portlarida va yuklarni saqlash joylarida qolib ketgan.
Hozirda Keniya Ports Authority (KPA) o'z ob'ektlarida to'rt kungacha bepul saqlashga ruxsat beradi.Bepul saqlash muddatidan oshgan va 24 kundan ortiq bo‘lgan yuklar uchun importerlar va eksportchilar konteyner hajmiga qarab kuniga 35 dan 90 dollargacha to‘laydilar.
KRA tomonidan chiqarilgan va 24 soatdan keyin olinmagan konteynerlar uchun to'lovlar mos ravishda 20 va 40 fut uchun kuniga 100 dollar (13 435 shilling) va 200 dollar (26 870 shilling) ni tashkil qiladi.
Aeroport ob'ektlarida importchilar kechiktirilgan rasmiylashtirish uchun soatiga bir tonna uchun 0,50 dollar to'laydilar.
Ushbu onlayn yuklarni rasmiylashtirish platformasi 2014 yilda Mombasa portida yuklarni ushlab turish vaqtini maksimal uch kungacha qisqartirish orqali transchegaraviy savdoning samaradorligi va samaradorligini oshirish uchun ishga tushirilgan.Keniyaning asosiy aeroporti Jomo Kenyatta xalqaro aeroportida tizim hibsga olish vaqtini bir kungacha qisqartirishi va shu bilan operatsion xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishi kutilmoqda.
Hukumatning fikricha, tizim ishga tushirilgunga qadar Keniyada savdo jarayoni atigi 14 foizni tashkil etgan bo‘lsa, hozir bu ko‘rsatkich 94 foizni tashkil etadi.Barcha eksport va import jarayonlari deyarli butunlay elektron hujjat aylanishi bilan.Hukumat har yili tizim orqali 22 million dollardan ko'proq pul yig'adi va aksariyat davlat idoralari daromadlari ikki raqamli o'sishni kuzatdi.
Tizim tomonidan transchegaraviy va xalqaro savdoni osonlashtirishda asosiy rol o'ynayditozalash vaqtini qisqartirish va xarajatlarni kamaytirish, manfaatdor tomonlar bunga ishonishadibuzilishlarning ortib borayotgan chastotasi treyderlarga katta yo'qotishlarni keltirib chiqarmoqdava Keniyaning raqobatbardoshligiga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Mamlakatning hozirgi og'ir ahvolini hisobga olgan holda, Wonegg barcha xorijiy treyderlarga keraksiz yo'qotishlar yoki muammolarning oldini olish uchun jo'natishni oqilona rejalashtirishni eslatadi.
Xabar vaqti: 25-aprel-2023